L’objet du projet BDL, sous la direction du consortium BMW, est de développer des véhicules électriques ainsi que le matériel etleslogicielsinformatiques de support pour la recharge bidirectionnelle («Vehicle-to-Grid»/ «raccordement du véhicule au réseau», ou V2G) et de les tester sur le terrain pour divers cas d’applications. La flexibilité et la capacité de stockage des véhicules électriques (EVs) doit, tant du point de vue du système que de celui des participants être intégré de façon optimale au système d’approvisionnement en énergie. C’est pourquoi, dans le cadre du projet BDL, le KIT étudie la gestion de l’interaction de la recharge bidirectionnelle avec les marchés et les réseaux de l’électricité. A cette fin, des modèles existants de systèmes énergétiques seront appliquéset étendus afin d’examiner les répercussions du V2G sur le marché européen de l’électricité. De plus, une analyse du potentiel du V2G sera réalisée sur la base d’un modèle de réseau pour améliorer l‘intégration des énergies renouvelables. C’est pourquoi, afin d’identifier les chances et risques de la BDL, tant du point de vue énergétique que de celui de l’utilisateur, le KIT est aussi associé àla recherche sur l’acceptabilité et soutient ainsi la recherche globale qui l‘accompagne.